Low-Combustion-Loss Low-Nitrogen-Oxide Rotary Regenerative Double-Chamber Aluminum Smelting Furnace

Our rotary furnace smoke heat recovery device has a cylindrical structure. There is
 aregenerative material in the cylinder. Convection of air and smoke is realized through
 the left channel and the right channel. The regenerative material rotates with the help
 of a motor and abs orbs heat of the high-temperature smoke to heat the combustion air.
 The combustion air continually and stably sent to the hearth to be combined with the
 fuel there to form a high-temperature low-oxygen combustion condition.

The furnace has a double-chamber structure. The high-temperature smoke generated in the chamber A enters the chamber B via the smoke
 outlet between the two chambers to preheat and smelt the aluminum raw material. 
Most of the smoke heat is absorbed by the aluminum raw material and sent to the rotary
 furnace smoke recovery device via the smoke outlet of the chamber B to heat the
 combustion air,after cooling down below 150ºC,the smoke is discharged via the chimney. 
The aluminum raw material has contact with flames, so the aluminum lost in smelting can 
be greatly reduced and the smoke heat can be fully recycled, thus realizing efficient 
energy saving. The technology has been granted a national patent and approved by the
 innovation fund of technology of the government.

The three actions below are taken for the system. An efficient rotary heat accumulator is
 used to recycle most of the heat generated in combustion product to heat the combustion air; high-temperature combustion air is continually and stably provided for 
the hearth to realize continual and stable combined combustion with the fuel; a low-oxygen condition is obtained through the oxygen concentration in the area where the
 fuel has a balanced ditution reaction with the combustion product in the furnace. In the 
high-temperature lo-oxygen condition.The fuel first undergoes recombination
 processes such as cracking to form a thermodynamic condition completely
 different from that in the conventional combustion. Through retarded combustion with
 the oxygen-deficient air, the fuel releases heat, thus avoiding a partial high-temperature oxygen-rich area existing in the conventional combustion. 
This combustion is a dynamic reaction with out rigid and intense concentrate flames. 
It can realized low-combustion-loss efficient energy-saving goals and a goalof 
ultralow Nox emission as well.